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煙塔合一技術(shù)分兩種： 外置式 脫硫裝置安裝在冷卻塔煙囪工程外，脫硫后的潔凈煙氣引入冷卻塔進(jìn)行排放。塔架美化采用噴涂需對邊緣區(qū)域進(jìn)行保護(hù)遮擋，遮擋的形狀應(yīng)為“口”字形，形成有規(guī)則的外觀效果。風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒防腐局部銹蝕部位表面處理，采用噴射的方法完全去除銹蝕部位被氧化的銹蝕層和舊涂層露出金屬母材達(dá)到二點五級，被處理部位邊緣采用動力砂輪打磨形成有梯度的過渡層以便進(jìn)行油漆施工后有一個平滑光順的表面。塔筒維護(hù)噴射處理后應(yīng)按原始配套方案手刷底漆達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度，中涂漆施工可采用刷涂或噴涂達(dá)到原始配套的施工漆膜厚度。 脫硫裝置安裝在冷卻塔外，凈煙氣直接引至冷卻塔噴淋層上部，經(jīng)霧化后通過塔內(nèi)安裝的除霧器均勻排放，與冷卻水不接觸。 國外前期脫硫系統(tǒng)故障時，由于原煙氣溫度和二氧化硫含量較高，不宜通過冷卻塔排放，需通過干燥煙囪排放。 目前由于脫硫裝置運行穩(wěn)定，冷卻塔外一般無旁路煙囪工程。 內(nèi)置式 近年來，隨著國外煙氣塔集成技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，煙氣脫硫裝置逐漸被安裝在冷卻塔中。 使布局更緊湊，節(jié)省土地。 脫硫后的煙氣直接從冷卻塔頂部排出。 由于省去了煙囪和煙氣換熱器，減少了土地利用，大大降低了初投資，節(jié)省了煙囪工程的運行維護(hù)費用 自19世紀(jì)70年代末到80年代后期西方國家，一直在使用煙氣脫硫裝置的燃煤電廠。大多數(shù)的脫硫設(shè)備是濕法脫硫煙囪項目。的濕法脫硫技術(shù)和成熟的，但還是有些困難，從煙囪里存在煙氣脫硫排放發(fā)展。后石灰石煙道氣（濕）脫硫，通常為約50的煙氣溫度℃，50℃下的煙氣密度下用在非常小的差異的室外空氣，考慮到溫度下降煙霧（非雙曲煙囪）的壁煙囪的由于熱，這是小于冷卻塔的流動特性，加上氣候變化的影響，到50℃，通過煙囪排放的煙道氣脫硫后存在困難。因此，有抽煙50℃加熱，這必然導(dǎo)致系統(tǒng)的復(fù)雜性，增加了初投資和運行成本。 因此煙塔合一管理技術(shù)發(fā)展應(yīng)運而生，并獲得了廣泛應(yīng)用。近年來，在德國新建的閉式循環(huán)的發(fā)電廠，無論企業(yè)大小，幾乎都看不見代表發(fā)電廠的煙囪，取而代之的都是用冷卻塔將脫硫后的煙氣排放到大氣環(huán)境中去。德國的風(fēng)調(diào)技術(shù)進(jìn)行實驗在德國的大學(xué)中完成工作標(biāo)志著煙塔合一網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步。德國在煙塔技術(shù)研究方面我們處于世界領(lǐng)先戰(zhàn)略地位，德國的伍伯托大學(xué)學(xué)生曾經(jīng)可以舉辦一些關(guān)于煙塔合一的技術(shù)創(chuàng)新研討會。 冷卻塔的高度，比煙囪煙囪項目的表面積大得多，一些國外專家研究太陽能發(fā)電煙塔，團(tuán)結(jié)煙塔后，體表面積相對較大。通過將太陽能電池板，從而使煙霧和太陽能發(fā)電塔集成聯(lián)合收割機(jī)，不僅減少對環(huán)境的污染，改善這類[10]的能量利用率。由于煙囪煙氣排放冷卻塔的結(jié)構(gòu)設(shè)計具有重要的意義，目前的結(jié)構(gòu)緊湊留學(xué)，雙曲線結(jié)構(gòu)，已經(jīng)在試驗階段。 國外進(jìn)行研究發(fā)展情況分析表明煙塔合一技術(shù)的利用是因為我們能夠不斷取得較好的經(jīng)濟(jì)社會效益而大量推廣，德國帥先從20世紀(jì)70年代就開始了煙塔合一的技術(shù)企業(yè)研發(fā)，目前德國是無煙囪電廠最多的一個中國國家標(biāo)準(zhǔn)之一。
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